خراسان رضوی و مشهد به عنوان قطب زیارتی و گردشگری کشور تاکنون در سفرهای نوروزی آمار کاهش تلفات رانندگی را ثبت کرده است، اجرای پویش نه به تصادفات نویدبخش این رویداد مثبت در نوروز ۱۴۰۴ برای این خطه به شمار می‌رود.

در این مطلب، شما با داستان زندگی و تلاش‌های فردی آشنا خواهید شد که تجربیات شگفتی در کمک به درمان بیماری‌هایی چون زخم پای دیابتی، زگیل تناسلی، ام‌اس، پسوریازیس، اختلالات هورمونی و ناباروری و ... با استفاده از "عسل و مشتقات" آن داشته است.

هر ساله با آغاز تعطیلات نوروزی، جاده‌های کشور شاهد موجی از سفرهای خانوادگی و گردشگری هستند، اما متاسفانه این ایام به یکی از پرحادثه‌ترین دوره‌ها برای تصادفات جاده‌ای تبدیل می‌شود. طبق آمارهای رسمی، تصادفات نوروزی در هر ساعت چندین کشته و هزاران مجروح بر جا می‌گذارد، که در بسیاری از موارد، این حوادث قابل پیشگیری هستند. دلایل مختلفی همچون خواب‌آلودگی رانندگان، سرعت‌های بالا، شرایط جوی و عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی به این بحران دامن می‌زنند

در حالی که پویش ملی «نه به تصادف» با هدف کاهش تلفات جاده‌ای و افزایش آگاهی عمومی در مدت زمان کوتاه شکل گرفته، بیمه مرکزی به جز یک خبر اعلام آمادگی و نمایش چند بیلبورد شهری و جاده‌ای با هدف رفع تکلیف، هنوز به این حرکت ملی نپیوسته است؛ مسئله‌ای که با توجه به نقش کلیدی این نهاد در صنعت بیمه، پرسش‌های بسیاری را ایجاد کرده است.

سرهنگ سیاوش محبی، جانشین پلیس راه راهور فراجا، آخرین وضعیت جوی و ترافیکی کشور را تشریح کرد.

معمولاً تصور می‌شود که رانندگان کم‌تجربه بیشترین سهم را در تصادفات رانندگی دارند، اما تحقیقات نشان می‌دهد که رانندگان ماهر و باتجربه نیز در معرض خطری جدی قرار دارند؛ اما نه به دلیل ناآگاهی، بلکه به دلیل خطای شناختی. «اثر بیش‌اعتمادی» یکی از این خطاهاست که باعث می‌شود رانندگان باتجربه در لحظات حساس، به مهارت خود بیش از حد اعتماد کنند و تصمیماتی بگیرند که در نهایت به تصادف منجر شود.

تصور کنید در یک جاده کوهستانی در حال رانندگی هستید، پیچ‌های تند را با دقت رد می‌کنید، اما ناگهان فرمان ماشین سفت می‌شود، کنترل از دستتان خارج شده و ثانیه‌ای بعد، خودرو با سرعت به سمت دره منحرف می‌شود. این سناریو شبیه صحنه‌های فیلم‌های اکشن به نظر می‌رسد، اما در دنیای واقعی، نقص در سیستم هیدرولیک و جلوبندی خودرو، در کسری از ثانیه می‌تواند شما را از راننده‌ای محتاط به قربانی بعدی تصادفات جاده‌ای تبدیل کند.

در جاده‌های ایران، تابلوهای راهنمایی و رانندگی باید هدایت‌کننده باشند، اما گاهی همین علائم، به‌جای حفظ جان رانندگان، آن‌ها را به سمت حادثه سوق می‌دهند. تابلوهای مخدوش، اطلاعات نادرست، جایگذاری اشتباه و علائم متناقض، هر روز در جاده‌ها باعث سردرگمی و تصادف می‌شوند.

بسیاری از مردم بدون آگاهی، داروهایی مصرف می‌کنند که توانایی‌های شناختی و واکنش‌هایشان را مختل می‌کند، درحالی‌که تصور می‌کنند فقط الکل و مواد مخدر رانندگی را خطرناک می‌کند.

با وجود افزایش ترافیک و خودروها در دهه های اخیر، بسیاری از کشورهای اروپایی موفق شده اند آمار تصادفات مرگبار جادهای را به طور چشمگیر کاهش دهند. سوئد با اجرای پروژه انقلابی «بینش صفر» (Vision Zero) از سال ۱۹۹۷ تاکنون مرگ و میر ناشی از تصادفات را تا ۵۰ درصد کاهش داده است. این گزارش به بررسی عوامل کلیدی موفقیت اروپا و ارائه راهکارهای عملی برای الگو برداری می پردازد.

در روزهای میانی تعطیلات نوروزی، رئیس‌جمهور از کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی تصادفات جاده‌ای در نخستین موج سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ خبر داد و این دستاورد را نتیجه برنامه‌ریزی دقیق و همکاری مردم دانست. وی بر لزوم ادامه این روند تأکید کرد و از اهمیت رعایت قوانین رانندگی و رفتارهای احتیاطی در کاهش تلفات جاده‌ای گفت. در این میان، استان‌های مختلفی همچنان با چالش‌هایی در زمینه ایمنی جاده‌ها روبه‌رو هستند که نیازمند توجه ویژه مسئولان است.

با توجه به گزارش‌ها و آمارهای منتشر شده در خصوص تلفات جاده‌ای استان کرمان طی نوروز سال جاری، به وضوح شاهد کاهش نسبی آمار جانباختگان و تصادفات نسبت به مدت مشابه در سال گذشته هستیم.

درحالی‌که همواره عامل انسانی و کیفیت خودروها به‌عنوان دلایل اصلی تصادفات جاده‌ای مطرح می‌شوند، یک متهم پنهان در این بحران نادیده گرفته شده است: تأثیر تغییرات اقلیمی بر سوانح رانندگی.

سردار سیدتیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا آخرین جزییات طرح ترافیکی نوروزی ۱۴۰۴را تشریح کرد.

محمدرضا نوروزپور تاکید کرد که تمدن ایرانی اسلامی ما سیمرغ بلندپروازی است که برای ماندن در اوج به هردوبال ایرانیت و اسلامیت نیازمند است.

محمدرضا نوروزپور، با اشاره به نقش رسانه‌ها در افشای جنایات رژیم صهیونیستی تأکید کرد که اسرائیل با سانسور، جعل اخبار و اعمال جنگ روانی، تلاش دارد روایت‌های مستقل را سرکوب و افکار عمومی جهان را منحرف کند.

در حالی که آمار تصادفات رانندگی در ایران همواره مورد بحث بوده، یکی از جنبه‌های کمتر مورد توجه، تأثیر مستقیم فشارهای اقتصادی بر افزایش این حوادث است. افزایش هزینه‌های زندگی، کاهش توان مالی خانوارها و افت کیفیت خودروها، عواملی هستند که به‌طور غیرمستقیم، اما جدی، بر ایمنی جاده‌ها تأثیر می‌گذارند.

محمدرضا ظفرقندی، وزیر بهداشت در جلسه‌ای با حضور استانداران و مسئولان دولتی، ضمن قدردانی از تلاش‌های انجام‌شده در پویش "نه به تصادف"، بر لزوم استمرار این برنامه تأکید کرد. وی همچنین به ضرورت مقابله با آلودگی هوا و اجرای طرح پزشکی خانواده و نظام ارجاع اشاره کرد و خواستار همکاری استانداران در این زمینه‌ها شد.

استان خراسان یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین استان‌های ایران است که در شمال‌شرق کشور قرار دارد. این استان از سه بخش خراسان رضوی، خراسان شمالی، خراسان جنوبی تشکیل شده و مساحتی بالغ بر ۲۸۶ هزار کیلومتر مربع را پوشش می‌دهد.

سخنگوی پویش ملی «نه به تصادف!» از جان باختن ۴۱۷ هموطن در تصادفات جاده‌ای نوروز تا اپایان روز ششم فروردین امسال خبر داد.